一周芯闻｜宁德时代又投资一家企业；比亚迪成立新电池公司；蜂巢能源百亿项目开工；恩捷/亿纬合作项目完成备案；索尼官宣入局电动汽车

1、蜂巢能源盐城百亿动力电池基地正式开工

1月6日，在项目投资签约仅两个月后，蜂巢能源在江苏省盐城举行了蜂巢能源动力电池项目开工仪式，迅速推动工厂基地投入建设，充分彰显蜂巢速度。

据此前签署的项目投资协议，蜂巢能源盐城基地总投资100亿元，总用地873亩，计划分两期建设，2023年上半年全面建成投产，届时盐城基地将成为蜂巢能源在苏北地区重要的PHEV及短刀电池核心产业基地。

2、宁德时代投资智能制造和工业大数据企业安脉盛

近日，杭州安脉盛智能技术有限公司发生工商变更，新增宁德时代（300750）等多名股东，同时公司注册资本由2638.65万元人民币增加至2937.9万元人民币。

企查查信息显示，安脉盛是一家专注于智能制造和工业大数据的企业，公司成立于2016年，法定代表人为楼阳冰，经营范围包含：生产、制造、销售：电子检测仪器设备、工业传感器、计算机软硬件、测控设备等。

3、688亿！LG新能源即将上市

有消息称，LG新能源（LG Energy Solution）已开始接受投资者认购，计划1月27日登陆韩国交易所开始交易，计划融资最高108亿美元（约合人民币688亿），可能成为韩国有史以来最大的首次公开募股（IPO）。

文件显示，LG新能源计划以每股25.7万至30万韩元（216.19-252.36美元）的价格出售约4250万股股票，筹集92亿美元至108亿美元，最高将打破三星人寿保险在2010年发行的4.9万亿韩元（41.2亿美元）前纪录。根据投资意向书，此次筹集到的资金将主要用于扩大公司现有的生产设施和偿还债务。

4、比亚迪成立新电池公司

据企查查的消息显示，2021年的最后一天（12月31日），抚州弗迪电池有限公司（简称“抚州弗迪”）正式成立，注册资本5000万元，法定代表人为何龙。

在此前不久举行的江西省对接粤港澳大湾区投资合作推介会期间，比亚迪与抚州市签署了投资协议。协议显示，比亚迪将在抚州高新区投资80亿元建设年产15GWh新能源动力电池项目。抚州弗迪电池有限公司或是为此而成立。

5、亿纬锂能控股子公司派发5.21亿订单

1月4日，久吾高科与蓝晓科技分别收到亿纬锂能控股子公司金海锂业项目签约通知书，项目金额合计5.21亿元。

久吾高科（300631）公告，公司近日收到关于“金海锂业（青海）有限公司1000吨/年氯化锂中试EPC采购项目”签约通知书。根据通知书内容，金海锂业拟将氯化锂中试项目交给公司制造完成，合同价格暂定总价6500万元。据悉，该项目实施地点位于青海大柴旦工业园，要求在2022年3月1日前完成所有施工图设计，4月16日具备投料条件。 

蓝晓科技（300487）也发布公告称，于近日收到关于“金海锂业（青海）10000吨碳酸锂EPC采购项目”的签约通知书。

公告显示，该项目与上述氯化锂项目实施地点一致，位于青海大柴旦工业园，合同价格暂定4.56亿元。项目预计将在2022年8月31日完成全部施工安装，于9月30日达成全系统投料试产，2022年10月30日，项目需达标投产。 

6、远景与中国华电集团签署战略合作协议

1月6日，远景与中国华电集团在北京签署战略合作协议。

根据协议，双方将按照“平等互利、优势互补、共同发展“的原则，围绕国家“碳达峰、碳中和”重大战略决策，积极贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，在零碳、新能源开发利用、储能、氢能以及能源数字转型和国际化等领域进行全面合作，助力中国华电集团加快创建具有全球竞争力的世界一流能源企业。

1、吉翔股份拟4.8亿元收购湖南永杉100%股权

1月6日晚，吉翔股份公告称，公司拟以现金4.8亿元收购湖南永杉100%股权。公司通过此举将业务板块延伸至新能源领域。

公告显示，湖南永杉成立于2018年11月27日，公司主要产品电池级/工业级碳酸锂和氢氧化锂等系锂电池正极材料的主要原材料，下游应用领域包括动力电池及储能电池等。2021年1-9月，湖南永杉实现营业收入120.88万元，净利润110.55万元。值得注意的是，杉杉股份持有宁波永杉100%的股权。

2、恩捷股份与亿纬锂能合建电池隔膜项目完成项目备案

1月6日，恩捷股份披露拟与亿纬锂能设立合资公司建设湿法锂电池隔离膜项目的进展。公告称，项目公司已于近日完成工商登记手续，并取得由荆门高新区(掇刀区)市场监督管理局颁发的《营业执照》。

项目名称为恩捷动力汽车锂电池隔膜产业化项目，项目总投资52亿元，计划开工时间为2022年3月，建设规模及内容为新建厂房111960平方米、仓库26693平方米及其它配套辅房等10943平方米，16条锂电池隔膜生产线和涂覆膜生产线。

3、德方纳米75亿元扩大正极材料产能

1月5日晚，德方纳米发布公告称，公司与曲靖市人民政府、曲靖经开区管委会签订了投资协议，公司拟在曲靖经济技术开发区建设“年产33万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”，项目总投资约人民币75亿元。截至2021年年底，该公司拥有磷酸铁锂产能12万吨/年，预计2022年第一季度释放技改产能3万吨/年。

4、金圆股份子公司拟8亿元投建万吨级锂盐项目

1月5日，金圆股份发布公告称，公司控股子公司锂源矿业拟在西藏阿里地区投资8亿元建设“捌千错盐湖万吨级锂盐项目”，项目建设时间为2021年12月-2022年12月，预计达产后年产值预计约12亿元。

据了解，捌千错盐湖万吨级锂盐项目首选采用全新的电化学脱嵌法提锂技术工艺。项目一期于2021年12月底前开工，建成产能2000吨/年现场扩大试验装置，力争在2022年5月底实现产品下线，并达产达标；二期在2000吨/年扩大试验装置基础上进行优化设计，建成8000-10000吨/年生产装置，力争在2022年11月底完成产品下线，并达产达标。

5、新洋丰子公司拟30亿元投建磷酸铁和磷酸铁锂生产线

1月4日，新洋丰发布公告称，为满足公司的长远规划及发展战略，优化公司产业结构，公司全资子公司洋丰楚元新能源科技有限公司拟与宜都市人民政府签订《招商引资项目投资/服务协议书》，建设年产10万吨磷酸铁和5万吨磷酸铁锂生产线，配套10万吨精制磷酸生产线，计划总投资30亿元，其中固定资产投资约25亿元。项目建设时间自取得土地不动产权证之日起18个月。

6、利元亨：拟发行可转债募资不超过9.5亿元 扩充锂电设备产能

利元亨（688499）1月4日晚间公告，公司拟向不特定对象发行可转债募集资金总额不超过9.5亿元，募集资金拟用于锂电池前中段专机及整线成套装备产业化项目和补充流动资金。

公告显示，2021年，公司获取近50亿元动力锂电的订单和中标通知，动力锂电的订单量大，公司现有产能无法满足快速增长的动力锂电池订单的交付，因此公司需扩建厂房增加面积来满足这一部分需求。募投项目“锂电池前中段专机及整线成套装备产业化项目”通过扩大装配车间面积，建成达产年份实现动力锂电池前中段专机及整线成套装备年收入27.58亿元产能。

1、小米汽车、理想汽车项目进入北京市2022年政府工作报告

目前，北京市政协十三届五次会议昨日在北京会议中心开幕，从官方报道来看，北京2022年发展目标主要分为：数字经济、京津翼协同、科技创新、城市治理、营商环境、城乡发展、首都文化、保障民生、平安北京等几大方面。

其中，科技创新领域就明确指出要“推动小米汽车开工、理想汽车建设”“全面建设国家实验室”“加速建设综合性国家科学中心”“在未来科学前沿领域布局一批新型研发机构”。

2、索尼官宣入局电动汽车 将成立索尼移动公司

1月5日，索尼（SONY.US）首席执行官吉田宪一郎在美国举行的消费电子展（CES）上宣布，将成立索尼移动公司（Sony Mobility Inc），致力于将其电动汽车商业化。

据悉，索尼展示了去年在CES上发布的现有索尼Vision-S轿车，以及一款新车型“索尼 Vision-S SUV” 原型车。

索尼同时宣布，将成立一家新公司——索尼出行公司，以加快推动索尼电动汽车的商业化亮相。这暗示着，在不远的将来，索尼电动汽车就可能会出现在大众面前。

3、纯电续航达206km 比亚迪汉DM-i亮相第352批新车公示

比亚迪旗下中大型轿车汉DM-i正式亮相工信部第352批新车公示，新车的各项信息也随之曝光，预计今年一季度上市。

根据第三十五批《减免车船税目录》，汉DM-i搭载18.316kWh和37.555kWh两种电池，18.316kWh版仅提供前驱车型，WLTC续航里程101km；37.555kWh版提供前驱和四驱车型，WTLC续航里程分别为206km和176km。据我们推测该车型售价或将22万起。

4、刀片电池或将配套特斯拉新车！

近日有媒体报道称，特斯拉Model 2预计于2022年或2023年内正式发布，市场起售价格有望为25,000美元（约16万元人民币）。报道进一步指出，关于特斯拉新车的命名，也有可能是Model C或Model Q，对标大众ID.3等车型。“Model 2将配备更强大、更安全和更便宜的新电池，即采用比亚迪的刀片电池。”

5、沃尔沃与京东跨界合作 推出售后项目

1月，京东物流与沃尔沃汽车宣布，双方跨界打造的一体化全国售后供应链项目已上线。双方第一次接触是在去年6月，目前已经共同建设完成基于大数据智能补货模型和汽车售后配件供应仓网布局打造的一体化售后供应链项目。沃尔沃的全新仓储项目的其中一大亮点便是仓网结构的改变。原本的4个仓库经过生级和仓储细分后，升级为8个仓库，并根据实际供需设置了前置快流仓、快中流仓和漫流仓。

6、途虎养车拟赴港上市 腾讯、高瓴、红杉资本等为投资方

据消息人士透露，途虎养车或于今年启动香港IPO程序，拟募资3亿-4亿美元。此前市场传出该公司计划赴美上市。根据公开资料显示，途虎养车已进行过数轮融资，投资者包括腾讯、高盛、红杉资本、高瓴资本、君联资本、启明创投、中金资本等。